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5 articles sélectionnés
ALCOOL ET CONDUITE ... - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
ALCOOL ET CONDUITE ...
L'ALCOOL AU VOLANT
Fini le temps où l'alcool était ROI ... et où les vies s'arrêtées dans le silence le plus simple ...
Boire ou conduire, il faut choisir ! Voila un slogan d'une campagne de prévention routière qui est fortement ancrée dans notre esprit.
Or, près d'un accident sur trois est lié à l'alcool et plus de la moitié de ces accidents se produisent la...
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LE GILET DE SÉCURITÉ - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Les conducteurs de tout véhicule en circulation devront désormais disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de pré-signalisation
Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé, à l'instar de nombreux autres pays européens, que les conducteurs de tout véhicule devront disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de...
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LA DISTANCE DE FREINAGE... - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Le blocage des roues
Principe
Quand les roues se bloquent, elles arrêtent de tourner et les pneus frottent sur le sol. Je ne peux plus agir sur la direction. Je perds le contrôle de mon véhicule. Plus l'adhérence est faible, plus les roues se bloquent facilement. C'est la raison pour laquelle la distance de freinage est...
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L'HISTOIRE DES FEUX TRICOLORES - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
La première ligne de transmission s'établit entre LILLE et PARIS. Cette invention s'appliquait aux feux ferroviaires qui étaient utilisés dans le système d'exploitation par section (Block system). La signalisation, dans ces cas-là, était donnée par la position d'un bras mobile qui indiquait si la voie était libre ou occupée, si la circulation d'un train devait avoir lieu et nécessiter des précautions. Il y a d'autres antécédents qui confirment qu'en 1868, à LONDRES, on avait installé un système de feux...
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ÉTAT PHYSIQUE DU MOTARD ET CONDUITE - LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE
DU MOTARD
ET CONDUITE
En moto, il faut voir vite, loin, large et juste. On conduit avec les yeux. On conduit aussi avec des gestes qui doivent être rapides et précis. Quand le motard n'est pas en forme, son regard et ses gestes sont moins efficaces et le risque d'accident augmente. Selon les enquêtes RÉAGIR (Réagir par des enquêtes sur les accidents graves et des initiatives pour y...
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